Porsche Brand Night: Pure Electric Macan/taycan Turbo Gt debütál Kínában

Apr 24, 2024

2024. április 23-án, a Porsche által szervezett márkaéjszakai rendezvényen a Porsche új, tisztán elektromos Macanja és az új Taycan Turbo GT, amely éppen rekordot döntött a Nürburgringen és a Laguna Seca versenypályán, debütált Kínában. A Taycan Turbo GT egyes verzióinak kínai piaci irányára 1,998 millió jüan; emellett a Pekingi Autószalonon hivatalosan is megjelenik egy új, kifejezetten a kínai piacra épített Taycan modell, és a Pekingi Autószalonon hivatalosan is bemutatják a tisztán elektromos Macant.

 

Az új tisztán elektromos Macan a márka második tisztán elektromos modellje. A PPE platformra épül, és kettős motor hajtja. 1{{10}}0 kWh-s akkumulátorral és 800 V-os elektromos architektúrával van felszerelve. Az év elején a Taycan Turbo GT megdöntötte a négyajtós szedánok és a sorozatgyártású elektromos autók körrekordját a Nürburgring Nordschleife és Laguna Seca pályákon 7:07.55 és 1:27.87 idővel. A Weissach csomaggal felszerelve a Taycan Turbo GT csúcsteljesítménye 815 kW, 0-ról 100 km/h-ra 2,2 másodperc alatt, 0-ról 200 km/h-ra 6,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 305 km/h.

 

A Porsche második tisztán elektromos modelljeként az új Macan EV megjelenésében megőrzi a Porsche egységes modellfelismerését, osztott fényszórókkal van felszerelve, amely felett a Taycan formájához hasonló fénycsoport található. Tisztán elektromos modellként az új autónak meg kell felelnie a magas energiahatékonysághoz szükséges aerodinamikai teljesítménynek is. Az első légbeömlő aktív hűtőlevegő-terelőkkel lesz felszerelve a kiváló utazótávolság elérése érdekében.

 

Ezen kívül a Porsche Macan tisztán elektromos változata automatikusan kinyúló hátsó légterelővel rendelkezik, az autó alja pedig teljesen zárt lapos kialakítású. Ha nagy sebességű utakon halad, ennek az autónak a hátsó légterelője energiatakarékos (Eco) helyzetbe kerül, és a légterelő Az áramlási lemez zárva van, és az alváz magassága le van csukva. Ilyen közös erőfeszítésekkel az autó légellenállási együtthatója 0,25Cd-ra csökkenthető.

 

Belső terét tekintve az új autó háromküllős sportkormánya és a 12{2}} hüvelykes, teljes LCD-műszer alakja a Taycanéhoz hasonló. A középkonzol 10{4}} hüvelykes központi vezérlőképernyővel van felszerelve, és van egy harmadik, 10{6}} szórakoztató képernyő a másodpilóta előtt. A légkondicionáló levegőkimenete alatt néhány mechanikus gomb található, amelyek ötvözik a technológiát és a praktikumot.

A tisztán elektromos Macan elektromos motorját a karosszéria alatt elhelyezett lítium akkumulátor hajtja. Az akkumulátor teljes kapacitása 100 kWh, a WLTP hatótávolsága pedig meghaladja az 500 km-t. A tisztán elektromos Macan egyenáram segítségével 270 kW-ig képes újratölteni egy 800 V-os töltőállomáson, és 10%-ról 80%-ra képes akár 22 perc alatt is. A 400 V-os töltőállomáson új „kombinált töltési” technológiát indít az új autó, vagyis az akkumulátorban található nagyfeszültségű kapcsoló segítségével gyorsan két, 400 V névleges feszültségű akkumulátorra osztható a 800 V-os akkumulátor, anélkül, hogy további nagyfeszültségű erősítő szükségessége. Töltsön hatékonyan akár 150 kW-ig. AC töltés használata esetén a maximális teljesítmény 11 kW.

 

A tisztán elektromos Macan egy négykerék-meghajtású modell, amely a hátsó tengely felé hajlik. A Porsche a tisztán elektromos Macan első és hátsó tengelyét az állandó mágneses szinkronmotorok legújabb generációjával szerelte fel, amelyek teljesítménye meghaladja a 450 kW-ot. Az elektronikusan vezérelt Porsche Traction Management System (PTM) szinte 1,000 Nm feletti nyomatékelosztást képes kezelni valós időben. A csúcskategóriás modelleket Porsche Active Suspension Management (PASM) gondosan kidolgozott kétszelepes csillapítási technológiával, légrugózással, hátsó tengely oldalirányú reteszeléssel szerelték fel, és először szerelték fel öttengelyes hátsó tengely kormányzási rendszerrel. szint kormányszög.

 

Az új Porsche Taycan középtávú facelift modelljeként a megjelenési dizájn részleteit módosították. A karosszéria hossza, szélessége és magassága 4926/1966/1381 mm, a tengelytáv pedig 2900 mm. Az új zászlóshajóként a Taycan Turbo GT modell kisebb, mint a Turbo S modell. A megjelenésben a legnagyobb különbség az aerodinamikai csomagban van. A Weissach-csomag áldásával megszűnt minden, a pályavezetéshez szükségtelen berendezés, így a mátrix fényszórók, a segédhajtóradar, a kulcsnélküli nyitás és a napfénytető, sőt a műszerfalon a hátsó hangszórók és analóg óra is. megszűnnek, így a tömeg körülbelül 70 kg-mal csökken.


További aerodinamikai intézkedések közé tartozik az alsó légterelő elemek és az új első diffúzor. A Weissach alkatrészeket használó modellek hátulja fix hátsó szárnnyal van felszerelve, texturált szénszálas felülettel, amely tartókon keresztül van a karosszériához rögzítve. Ez egyben Nürburgring leggyorsabb négyajtós autójának legkülönlegesebb konfigurációja is. Az itt létrehozott teljes leszorítóerő akár 220 kg. A Weissach alkatrész logója a hátsó szárny mindkét oldalán található.

 

news-1195-654


Ami a belső teret illeti, a Weissach-csomag felszerelése után a középkonzol analóg órát és utasoldali képernyőjét, valamint a hátsó hangsugárzókat törölték, hogy helyet adjanak a teljesítménynek.


A Porsche tisztán elektromos modelljeinek teljesítmény zászlóshajójaként a Porsche Taycan Turbo GT rendkívül erőteljes erővel és páratlan dinamikus teljesítménnyel rendelkezik. Az új autó két változatban érhető el. A Taycan Turbo GT erős impulzus-inverterrel van felszerelve, amelynek rendszerteljesítménye 580 kW. Az indításvezérléssel felszerelt superboost teljesítmény 760 kW-ra, vagy akár 815 kW-ra is növelhető 2 másodpercre. Az új autó 0-100 km/h-ról 2,3 másodperc alatt gyorsul, 0-200 km/h-ról 6,6 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége 290 km/h; a Weissach-komponenssel csak 2,2 másodpercet vesz igénybe 0-100km/h-ról, 0 6,4 másodperc alatt gyorsul -200 km/h-ra, végsebessége pedig 305 km/h.


Egyre több autómárka dob piacra tisztán elektromos járműveket, és az alumínium akkumulátorház a garancia az elektromos járművek normál működésére. Az általunk gyártott alumínium akkumulátorok nagy előnyökkel rendelkeznek az ár és a minőség tekintetében. Ha további információkat szeretne megtudni, kattintson az alábbi linkre:

https://www.stamping-welding.com/aluminium-battery-cases/electric-motor-car-lifepo4-battery-pack.html

 

LiFePo4 Prismatic Battery Aluminum Shell

 


Ha felkeltette érdeklődését termékeink, vagy kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal. Professzionális csapatunk teljes szívvel szolgálja Önt, hogy a legmegfelelőbb megoldást kínálja Önnek, és biztosítsa, hogy vásárlása kellemes és kielégítő legyen. Lépjen kapcsolatba velünk most, és kezdjük el együtt az együttműködés csodálatos útját!

 

news-1033-542

Akár ez is tetszhet