Indonézia felgyorsítja a zöld energiára való átállást

Az elmúlt években Indonézia aktívan támogatta a zöld energia felhasználását és fejlesztését, és Délkelet-Ázsia energiatranszformációs központjává vált, kedvező feltételeket teremtve a 2060-as nettó nulla kibocsátási cél eléréséhez. Az Indonéz Nemzeti Energia Bizottság adatai szerint 2023-ban Indonézia jelenlegi energiaszerkezetét továbbra is a szén (40,46%), az olaj (30,18%) és a földgáz (16,28%) uralja, a tiszta energia csak 13,09%-át teszi ki. A kormány célja, hogy 2024-re 19,49%-ra, 2025-re 23%-ra, 2050-re pedig 31%-ra növelje a tiszta energia arányát. Ugyanakkor az indonéz állami befektetési alap az idén körülbelül 1 milliárd dollárt fektet be az összes iparágba. a zöld energia prioritásai közé tartozik. Indonézia emellett aktívan támogatja az elektromos járművek ökoszisztémájába és a geotermikus energiába irányuló potenciális befektetéseket, és finanszírozást keres a széntüzelésű erőművek korai nyugdíjazásához – közölte az Indonéz Befektetési Hatóság.

Indonézia saját gazdag természeti erőforrásainak egyesítése, az elektromos járművek ökoszisztémája, a tiszta energia fejlesztése és a széntüzelésű erőművek leváltása lett Indonézia trojkája az energiaátalakítás előmozdítására.

Indonézia egyike azoknak az országoknak, amelyek rendkívül gazdag akkumulátor-nyersanyag-tartalékokkal rendelkeznek. Nikkelérckészletei a világ össztermelésének több mint 22%-át, nikkeltermelése pedig a világ össztermelésének több mint 37%-át teszi ki. Ugyanakkor Indonézia a második legnagyobb kobalttermelő, a világ kobalttermelésének körülbelül 5%-át adja. Ezenkívül Indonézia viszonylag elegendő nyersanyagtartalékkal rendelkezik más autóalkatrészek, például bauxit és rézérc számára is.

Az Indonéz Energiaügyi és Ásványi Erőforrások Minisztériumának adatai azt mutatják, hogy Indonézia tiszta energiapotenciálja eléri a 3686 GW-ot, beleértve a napenergiát, szélenergiát, vízenergiát, bioenergiát, geotermikus energiát és óceánenergiát. A vulkánok országaként Indonézia a világ geotermikus erőforrásainak több mint 40%-át adja, és geotermikus energiatermelési potenciálja 23,9 GW. Ezen kívül Indonéziának számos óceánja van, amelyek áramlatai, hullámai és árapályai szintén elektromos árammá alakíthatók.

A kormány és más pártok promóciójával és ösztönzőivel Indonézia az elektromos járművek egyik legkedveltebb helyévé válik. A világ minden tájáról származó elektromos járműgyártók Indonéziában szeretnének gyárakat alapítani vagy eladni termékeiket. Az olyan kínai vállalatok, mint a Wuling, Chery, Nezha és a BYD, gyorsan fejlődtek Indonéziába való belépést követően, és széleskörű figyelmet kaptak. Indonézia azt tervezi, hogy 2027 és 2028 között elektromos járművek ökoszisztémáját építi ki, 2030-ra eléri a 13 millió elektromos motorkerékpárt (beleértve a módosított járműveket), illetve a 2,2 millió elektromos járművet, 2050-re pedig csak elektromos járműveket értékesít majd. Autók és elektromos motorkerékpárok. Eric, Indonézia állami tulajdonú vállalkozásokért felelős minisztere elmondta, hogy jelenleg Indonézia elektromos járművek eladása elérte a teljes járműeladás 3%-át, ami nyilvánvaló növekedési lendületet mutat.

Indonézia a tiszta energia fejlesztése terén is pozitív előrelépést tett. 2023 novemberében a Power China által épített indonéziai Zilata úszó fotovoltaikus projektet teljes kapacitással kapcsolták a hálózathoz, hogy áramot termeljenek. Ez a projekt az első úszó fotovoltaikus projekt Indonéziában és a legnagyobb úszó fotovoltaikus projekt Délkelet-Ázsiában. Ez egyben a világ legmélyebben úszó fotovoltaikus projektje is, amely épül. Fontos szerepet játszik a tiszta energia bemutatásában és fejlesztésében Indonéziában, sőt Délkelet-Ázsiában is. A projekt befejezése után az éves villamosenergia-termelés várhatóan eléri a 300,000 megawattórát, amivel Indonézia évente 117,000 tonna szabványos szenet takaríthat meg, ezzel egyidejűleg elegendő áramot biztosít 50,000 háztartás számára, jelentősen csökkentve az áramellátási feszültséget Nyugat-Jáva (Indonézia) környékén.

Az adatok azt mutatják, hogy 2022 végén Indonézia telepített geotermikus energiatermelő kapacitása elérte a 2356 MW-ot, megelőzve a Fülöp-szigeteket, és az Egyesült Államok után a világ második legnagyobb geotermikus energiatermelő országa lett. A növekvő villamosenergia-igény kielégítése érdekében az indonéz állami tulajdonú vállalatok minisztériuma reméli, hogy az Indonéz State Power Corporation több mint 1 GW új és megújuló energiát vásárol 2024-ben. Az Indonesian National Power Company terve szerint Indonéziában újonnan telepítik a geotermikus energiatermelő kapacitás 2030-ban várhatóan 3355 MW-ra nő, amelyből 2024-ben 141 MW, 2025-ben pedig 870 MW-tal bővül.

2023-ban Indonézia 43 MW geotermikus energiatermeléssel bővül, ami alacsonyabb, mint a kitűzött 190 MW. Ennek oka elsősorban a fejlesztési engedélyek megszerzésének nehézségei, az alkatrészek túlzott lokalizációs követelményei, valamint az Indonéz State Power Corporation-nel kötött adásvételi szerződésről szóló időigényes tárgyalások. Riza, az Indonéz Geotermikus Szövetség főtitkára elmondta, hogy ezek a problémák komoly hatással vannak a pénzintézetektől való finanszírozás megszerzésére.

Annak érdekében, hogy megbirkózzon a megújuló energia gyors fejlődésével, és megoldja az olyan fennálló problémákat, mint a tiszta energiaelosztás és az energiaigényes központok közötti eltérés, az indonéz Nemzeti Energiatársaság felgyorsítja az elektromos hálózatok kiépítését, és egy „szuperhálózatot” épít a szétszórt hálózatok összekapcsolására. -szigeti energiarendszerek. Ugyanakkor Indonézia is tanulmányozza az intelligens hálózati projektek építését.

A tiszta energia fejlesztése és felhasználása nemcsak az energiamegtakarításban és a kibocsátások csökkentésében segít Indonéziában, támogatja a zöld és fenntartható gazdasági fejlődést, hanem csökkenti az importált olaj és földgáz terheit, valamint meghosszabbítja a szénkészletek élettartamát. Arifin indonéz energiaügyi és ásványkincs-miniszter a közelmúltban kijelentette, hogy Indonézia napi olajtermelése 600,{1}} hordó, de még mindig 840,000 hordót kell importálnia a hazai kereslet kielégítéséhez, és a különbség még mindig nagy. . Emellett Indonézia évente 5,5 millió tonna cseppfolyósított földgázt importál.

Az Indonéz Bányászati ​​Szövetség szerint az elektromos járművek számának növekedésével Indonézia szénkészleteinek hasznos élettartama eléri a 150 évet. Indonézia szénkészlete 99,19 milliárd tonna, a bizonyított készlet 35,02 milliárd tonna. Ha a széntermelés évi 700 millió tonna, az új szénkészletek várhatóan 47-50 éven belül kimerülnek.

Mindazonáltal Indonézia energetikai átalakulása még mindig számos kihívással néz szembe. Például az elektromos járművek lakossági elfogadottsága továbbra sem magas. Egyrészt, bár Indonéziában nőtt az elektromos járművek eladása, arányuk a teljes autótulajdonban még mindig nagyon alacsony; másrészt a kormány támogatási politikája ellenére az elektromos motorkerékpárok értékesítése nem változott jelentősen. 2023-ban a kormány 1400 milliárd indonéz rúpiát különített el 200,000 új elektromos motorkerékpár támogatására (beleértve a módosított járműveket is), de csak 11 532 kvótát használtak fel; 2024-ben ugyan nőtt a támogatási intenzitás, de eddig még vannak hátralévő kvóták. 576 400 jármű van, és mindössze 10 643 kvótát igényeltek.

A finanszírozási kérdések is hangsúlyosak. 2022-ben Indonézia kiadta a világ legnagyobb energiaátállási finanszírozási tervét. A következő 3-5 évben a „Just Energy Transition Partnership” nemzetközi finanszírozási mechanizmuson keresztül 20 milliárd USD összegű forrást gyűjt a tiszta energia fejlesztésére, beleértve a széntüzelésű erőművek támogatását is. Korai nyugdíjazás. Az Egyesült Államok és Japán vezette nemzetközi partnerek koalíciója ígéretet tett arra, hogy segít Indonéziának leszokni a szénenergia-termelésről és 2050-re elérni a szén-dioxid-semlegességet, de ez idáig nem történt jelentős előrelépés, és a magántőke még kevésbé támogatja a korai Indonéziában működő széntüzelésű erőművek nyugdíjazása. érdeklődés. Ariffin februárban kijelentette, hogy a kormány prioritása a széntüzelésű erőművek leszereléséről az átviteli infrastruktúra optimalizálására helyeződik át.

Ugyanakkor Indonéziában továbbra is gyenge a tiszta energia fejlesztésének jogi alapja. Fahmi, az indonéz Gajah Mada Egyetem tudósa elmondta, hogy Indonézia még nem fogadta el az új energiáról és a megújuló energiáról szóló törvényt. Emellett a villamosenergia-törvényt is javítani kell az energiaátállás felgyorsítása érdekében. (Economic Daily riportere Jakartában, Chen Xiaofang)

Világviszonylatban az új energiaágak fejlesztése jelentős növekedési tendenciát mutat, és számos területen jelentős előrelépés történt. Az új energetikai járművek erőteljesen fejlődnek, és az általunk gyártott elektromos járművek biztosítékainak rézsapkái a minőséget és az árat egyaránt figyelembe veszik. Ha felkeltette érdeklődését, kattintson erre a linkre, hogy többet megtudjon:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/ev-fuse-copper-contact-cap.html

Szigorú minőség-ellenőrzés és folyamatos technológiai innováció révén elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ügyfeleinknek magas színvonalú chat és kiváló szolgáltatásokat nyújtsunk, hogy megfeleljenek az igényeiknek, és folyamatosan javítsuk versenyképességünket és piaci pozíciónkat. Ha bármilyen igénye van, az alábbi módokon felveheti velünk a kapcsolatot, és mi a lehető leghamarabb megoldást nyújtunk Önnek.