Az EU bevezeti az akkumulátorútlevélről szóló rendeletet

Az Európai Unió hivatalosan is elfogadott egy fontos rendeletet, az „Akkumulátorútlevelet”, amelynek célja az akkumulátorok fenntarthatósági felügyeletének megerősítése és a nyomon követhetőségi követelmények előterjesztése. A lépés lefedi az olyan termékekben használt akkumulátorok életciklusának minden aspektusát, mint például az elektronikai eszközök és az elektromos járművek, beleértve a gyártást, a felhasználást és az újrahasznosítást is, annak érdekében, hogy az akkumulátorokat biztonságosan, fenntartható módon és felelősségteljesen ártalmatlanítsák hasznos élettartamuk végén. élet.

2026. január 1-től minden 2 kWh-nál nagyobb teljesítményű elektromos és ipari akkumulátornak egyedi sorozatszámmal kell rendelkeznie, amelyet egyértelműen fel kell tüntetni az akkumulátoregységen. A szabályozás ugyanakkor olyan információkat is megkövetel, mint a gyártás dátuma, típusa és modellje, kémiai összetétele és az akkumulátor tervezett felhasználása. Emellett minden akkumulátor „útlevél” egy QR-kódot is tartalmaz majd, amelyen keresztül a fogyasztók részletes információkat kaphatnak az akkumulátor szén-dioxid-kibocsátásáról, elektrokémiai teljesítményéről és a tartóssági teljesítmény besorolásáról. A kezdeményezés célja, hogy a fogyasztók jobban megértsék az akkumulátorok teljesítményét és jellemzőit. Ezenkívül az útlevél útmutatást ad a termék eredetéről, összetételéről, javítási és szétszerelési lehetőségeiről, valamint a különböző alkatrészek újrahasznosításáról.

Ez a rendelet világszerte először vezet be nyomon követhetőségi követelményeket az akkumulátorokra. Mivel az elektromos járművek száma gyorsan növekszik az EU útjain, egyre nagyobb aggodalomra ad okot a kulcsfontosságú nyersanyagok ellátása, valamint a harmadik országokból származó importtól való függés csökkentése. A lítium alapú akkumulátorok beszerzése és ártalmatlanítása jelentős hatást gyakorolhat a környezetre az összetevőikben található mérgező fémek, például kobalt, nikkel és mangán miatt. Ezek az anyagok, ha nem megfelelően ártalmatlanítják őket, szennyezhetik a vízkészleteket és az ökoszisztémákat. Ezenkívül az olyan elemek, mint a lítium, véges erőforrások, amelyek a jövőben kimerülhetnek.

Az új szabályozás értelmében a gyártóknak 2027 végéig a hordozható akkumulátor-hulladék 63 százalékát kell újrahasznosítaniuk, és ez a cél 2030 végére 73 százalékra emelkedik. Az elektromos járművekben használt akkumulátorok esetében az újrahasznosítási cél eléri az 51 százalékot. 2028 végéig, és a tervek szerint 2031 végére 61 százalékra emelkedik. A szabályozás azt is meghatározza az újrahasznosítási célokat, hogy 2027 végére a lítium 50 százalékát, 2031 végéig pedig 80 százalékát nyerjék vissza. A nikkel újrahasznosítási célja - A kadmium akkumulátorok 80 százalékát 2025 végéig, míg a többi hulladékelemnek 50 százalékát kell újrahasznosítani ugyanezen időszakon belül. 2027-től az elektromos készülékekben lévő hordozható akkumulátorokat a végfelhasználók maguk is eltávolíthatják és kicserélhetik.

Az EU ezen lépése fontos lépést jelent az akkumulátorok fenntarthatóságának kezelésében és a környezeti felelősségvállalásban. Az akkumulátorok szabályozásának és újrahasznosítási követelményeinek megerősítésével az EU pozitívan járul hozzá a fenntartható fejlődéshez és a környezetvédelemhez, valamint elősegíti a feldolgozóipar környezetbarátabb és fenntarthatóbb irányú fejlődését.