A csupasz réz gyűjtősínek gyártási folyamatának frissítése, a felületkezelési technológia áttörést ér el

May 01, 2025

A digitalizáció és az intelligencia rohamos fejlődésének mai korszakában az elektromos ipar példátlan fejlődési lehetőségeket nyitott meg. Az új energiatermelés és az intelligens hálózatépítés virágzó területei magasabb követelményeket támasztanak a csupasz réz gyűjtősínek teljesítményével és minőségével szemben. A BusBar Electrical az elektromos csatlakozási rendszer "vérereiként" a nagy áramok átvitelének és az elektromos energia elosztásának kulcsfontosságú feladatait vállalja. Felületkezelési folyamatuk közvetlenül kapcsolódik az elektromos vezetőképességhez, a korrózióállósághoz és a megjelenés minőségéhez, és az iparági verseny fő műszaki fókuszává vált. A közelmúltban nagyszerű hírek jelentek meg a szakmában. Az Electrical Copper BusBars felületrajzolási folyamata és nikkelezési technológiája egyaránt áttörést ért el, és erőteljes lendületet adott az ipar magas színvonalú{5}}fejlesztésének.

 

Bare Copper BusBar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A felületrajzolási folyamatok innovációját illetően a tudományos kutatócsoport mélyreható kutatást végzett-az anyagmechanika és a felülettervezés alapelvei kapcsán, és műszaki kutatás-fejlesztési sorozatot indított a hagyományos rajzolási folyamatok egyenetlen textúrájának és alacsony hatékonyságának problémáira. A huzalhúzó szerszámok anyagainak ismételt átvizsgálása és optimalizálása, az új cementált keményfém anyagok használata, nano-szintű felületkezelési technológiával kombinálva a szerszám felületi minősége többször is javul, hatékonyan csökkentve a réz szilárd gyűjtősín felületével való súrlódást, valamint csökkentve a karcolásokat és deformációkat a huzalhúzási folyamat során.

 

Ugyanakkor a fejlett érzékelők és automatikus vezérlőrendszerek segítségével a húzási sebesség, nyomás, szög és egyéb paraméterek precíz vezérlése, valamint a hibatartomány ±0,01 mm-en belül szabályozható, biztosítva, hogy a BusBar Copper felülete egységes és finom mikron{1}}szintű rajzmintát alkosson. Ez a kifinomult kezelés nemcsak jelentősen javítja a termék megjelenését és textúráját, hanem a felületi oxidréteg és a szennyeződések eltávolításával mintegy 15%-kal növeli a rézsín felületének vezető érintkezési felületét, csökkenti az érintkezési ellenállást, és hatékonyan enyhíti a melegítési jelenséget nagy áramátvitel során. Ezenkívül a huzalhúzással kialakított vonalak a mechanikai zár szerepét is betöltik, javítják a következő nikkelezési réteg tapadását, és szilárd alapot teremtenek az általános teljesítményjavításhoz.

 

A nikkelezési technológia áttörése szintén figyelemre méltó. Az egyre szigorodó környezetvédelmi előírások miatt az iparágnak sürgősen szüksége van a nikkelezési folyamatok zöld átalakítására. Az ezúttal innovatív módon kifejlesztett új nikkelezési eljárás szerves amin rendszerrel környezetbarát bevonási megoldást alkalmaz. Ez a bevonatmegoldás nemcsak teljesen mentes az olyan káros anyagoktól, mint a cianid és nehézfémek, hanem öntisztító funkcióval is rendelkezik. Az adalékanyagok speciális kombinációja révén a galvanizálási folyamat során automatikusan le tudja bontani a szerves szennyeződéseket, így több mint 3-szorosára meghosszabbítja a bevonóoldat élettartamát. Ami a felszerelést illeti, bevezették az impulzusos galvanizálási technológiát és a háromdimenziós rotációs galvanizáló berendezést. Az impulzusáram periodikus változása rendezettebbé teszi a nikkelionok lerakódását a buszrúd elektromos felületén, a képződött bevonatkristályok finomak és tömörek, a porozitás a hagyományos eljárás 1/3-ára csökken.

 

Why nickel plating is required on busbars

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A három-dimenziós forgó galvanizáló berendezés áttöri a hagyományos sík galvanizálás korlátait. Azáltal, hogy az elektromos réz gyűjtősín több dimenzióban mozog a bevonatmegoldásban, biztosítja, hogy a bonyolult -formájú gyűjtősín minden sarka egységes bevonatot kapjon, különösen a hornyok, sarkok és egyéb részek fedőhatása jelentősen javul. A tesztelés után a csupasz réz gyűjtősín az új eljárással végzett nikkelezés után több mint 1000 órát bír ki a sópermetes tesztben korrózió nélkül. A -40 és 120 fok közötti szélsőséges hőmérsékleti környezetben a bevonatréteg és a réz gyűjtősín közötti kötési erő továbbra is stabil, ami teljes mértékben megfelel az olyan durva forgatókönyvek alkalmazási követelményeinek, mint például a tengeri szélenergia és a sarki tervezés.

 

A felületrajzolási folyamat és a nikkelezési technológia kettős áttörése az ipar, az akadémia és a kutatás mély integrációjának eredménye. Számos egyetem, kutatóintézet és vállalkozás alkotott egy közös kutatócsoportot, amelynek több évre és több ezer kísérleti ellenőrzésre és folyamatoptimalizálásra volt szüksége, hogy elérje az elméleti innovációtól az ipari alkalmazásig való ugrást. Ezeknek az új technológiáknak az iparban való fokozatos népszerűsítésével várhatóan a következő 3-5 évben a Power Bar BusBar általános minősége és teljesítménye új szintre emelkedik, a gyártási költségek pedig várhatóan 20-30%-kal csökkennek, miközben elősegíti az elektromos berendezések fejlesztését a miniatürizálás és a nagy hatékonyság irányába.

 

Copper Busbar Surface Drawing

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Előretekintve, az új infrastruktúra, például az 5G és a nagy adatközpontok építésének felgyorsult előrehaladásával,csupasz rézsínek, mint kulcsfontosságú alapkomponensek továbbra is megbízható garanciákat nyújtanak a technológiai innováció révén az elektromos ipar biztonságos és stabil működéséhez, és fontosabb szerepet töltenek be a globális energiaátalakításban és az intelligens gyártási hullámban.

 

lépjen kapcsolatba velünk

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Akár ez is tetszhet