Az Auto Execs nagy lyukakat üt ki a „túlkapacitásban”, támogatási elbeszélések

 

Egy Zeekr 007 jármű egy pekingi autókiállításon látható. TANG KE/KÍNA NAPI

 

A kínai autóiparnak a közelmúltban nem volt többletkapacitás-problémája, és az autógyártókat még most is arra kell ösztönözniük az alkatrészgyártó cégeket, hogy növeljék gyártási kapacitásukat, hogy megfeleljenek a megugró hazai keresletnek – mondták a vezető járműgyártók vezetői a Kínai Nyilvános Diplomáciai Szövetség által szervezett közelmúltban.

 

"Járműgyártóként arra ösztönöztük alkatrész-beszállítóinkat, hogy növeljék gyártási kapacitásukat, hogy a nagy kereslet ne befolyásolja termelésünket és értékesítésünket. Néha még saját magunk is nyújtunk némi pénzügyi támogatást, hogy kapacitásbővítésre ösztönözzük őket. " - mondta Wang Zhang, a BAIC Group autógyártó vezető tudósa.

 

Wang elmondta, hogy Kínában a járműszektor bizonyos szegmenseiben nem volt elegendő kapacitás, és néhány kiváló minőségű, magas szintű kulcsfontosságú autóalkatrész kínálata idén továbbra is szűkös.

 

A Kínai Autógyártók Szövetsége szerint tavaly Kínában az új energiafelhasználású járművek értékesítése elérte a 9,49 millió darabot, ami valamivel alacsonyabb, mint a 9,59 milliós gyártás.

 

"Tekintettel az elmúlt években elért gyors növekedésre, a jelenlegi szakaszban valójában nincs többletkapacitás" - mondta Wang.

"Piacgazdaságban mi, cégek nem bővítjük vakon a kapacitást piaci kereslet nélkül, mivel a túlzott kapacitás gazdasági veszteségekhez vezetne."

 

Elmondta, hogy a BAIC Csoport nem kapott úgynevezett támogatást a kormánytól, és az elmúlt évek állami támogatásai elsősorban a fogyasztókat célozzák, nem a cégeket.

 

Zhao Yuhui, a kínai elektromos autókat gyártó Zeekr alelnöke, amely ebben a hónapban lépett tőzsdére a New York-i tőzsdén, azt mondta: "A kínai NEV-ek fejlődése az évek során közvetlenül kapcsolódik saját befektetéseikhez."

 

"A kínai autógyártók jelentős mennyiségű időt és erőfeszítést fordítottak a NEV-ek kutatására és fejlesztésére. Az iparág előnyeit a hosszú távú tudományos kutatás és innováció terén szerzett valódi szakértelem révén érték el, és a kiterjedt piaci verseny alakította őket."

 

Zhao azt is elmondta, hogy Kína, mint az egyik legváltozatosabb út- és járműhasználati forgatókönyvvel rendelkező ország világszerte, egyedülálló tesztelési terepet kínál az NEV-ipar számára.

 

"A járműtulajdonosok nagy száma is bőséges pozitív visszajelzést ad, lehetővé téve az autógyártók számára, hogy gyorsan ismételjék és javítsák termékeiket a felhasználói visszajelzések alapján, ami jelentős előrelépéshez vezet."

 

Emellett számos autógyártó most a NEV-ekre összpontosít, és jelentős mértékben fektet be a kutatás-fejlesztésbe és az innovációba. Ez nemcsak jelentős technológiai felhalmozódást hoz a piacra, hanem a fogyasztóknak is több választási lehetőséget biztosít – mondta.

 

Wei Wei, a Hongkongi Tudományos és Technológiai Egyetem (Guangzhou) adjunktusa elmondta, hogy az elektromos járművek szerepet játszanak az energiabiztonság biztosításában és a kettős szén-dioxid-kibocsátási célok elérésében.

 

"A kínai NEV-ipar folyamatosan megfizethető, jó minőségű kapacitást kínál, ami jelentősen hozzájárul a globális zöld fejlődéshez" - mondta.

 

Alumínium akkumulátorházak gyártójaként elkötelezettek vagyunk amellett, hogy kiváló minőségű alumínium akkumulátorházakat biztosítsunk Önnek, hogy biztonságos és megbízható védelmet nyújtsunk projektjei számára. Ha felkeltette érdeklődését termékeink, az alábbi linkre kattintva többet megtudhat:

https://www.stamping-welding.com/aluminium-battery-cases/prismatic-aluminium-case-power-battery.html

 

 

Kiváló minőségű alumínium akkumulátorházaink megvásárlásához vegye fel velünk a kapcsolatot az alábbi módokon. Függetlenül attól, hogy melyik kapcsolatfelvételi módot választja, mi teljes szívünkből biztosítjuk Önnek a kiváló minőségű termékeket és kielégítő szolgáltatásokat. Köszönjük termékeink iránti figyelmét és támogatását!