EV kondenzátor csatlakozó gyűjtősín
Az EV Capacitor Connector BusBar egy vezetőképes csatlakozóelem, amelyet kifejezetten az elektromos járművek (EV-k) nagyfeszültségű{0}}kondenzátorrendszereihez terveztek. Hatékony és biztonságos áramátvitelt tesz lehetővé a kondenzátormodulok között, miközben szigetelésvédelmet és környezetvédelmet is biztosít, így az új energetikai járművek hajtásláncának kritikus elektromos csatlakozója.
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Az EV Capacitor Connector BusBar egy kompozit rétegelt vezetőszerelvény, amelyet az elektromos járművek főhajtás-invertereiben használnak, és alacsony{0}}induktivitású, nagy{1}}áramú elektromos kapcsolatokat biztosítanak a filmkondenzátorok és a teljesítménymodulok (például IGBT-k és SiC MOSFET-ek) között. Ez a termék jellemzően többrétegű, „vezető réteg – szigetelő réteg – védőréteg” összetett szerkezetét alkalmazza, amelyet kifejezetten nagyfeszültségű (400V–800V), nagy-áramú (200A–600A) és magas hőmérsékletű vibrációs környezetekhez terveztek, amelyek közvetlenül meghatározzák a hőtámogatást és az egyenáram eloszlását. áramkör.
Anyagösszetétel
Vezető réteg (alapanyag)
A vezetőréteg elsősorban rézből (Cu) és alumíniumból (Al) áll: A réz vezetőképessége 96%-nál nagyobb vagy egyenlő, magas hőmérséklet-állósággal és alacsony veszteséggel rendelkezik, így ez az elektromos járművek nagyfeszültségű{1}}síneinek fő anyaga, és alkalmas csúcskategóriás, igényes alkalmazásokhoz. Az alumínium körülbelül 60%-os vezetőképességgel rendelkezik, mint a réz, könnyű, alacsony költségű és újrahasznosítható, így alkalmas könnyű alkalmazásokhoz, ahol 50%-kal kell megnövelni a keresztmetszeti területet,{7}}hogy megfeleljen a réz árameltartó képességének.
Szigetelőréteg (biztonsági anyag)
A PI fólia szigetelőréteg kiváló elektromos tulajdonságokkal rendelkezik, 15 kV/mm vagy annál nagyobb áttörési feszültséggel, stabil dielektromos állandóval (2,8-3,2) és jó szigetelési teljesítménnyel magas hőmérsékleten és nagy nyomáson, megakadályozva a szivárgást és a rövidzárlatot. Széles hőállósági tartomány (-200 fok ~ 260 fok), jó szakító- és hajlítási tulajdonságokkal rendelkezik, ellenáll a jármű vibrációjának és ütéseinek, és nem hajlamos az öregedésre és a repedésre a BusBar Car esetében.
Védőréteg (külső védőanyag)
A védőréteg főként műszaki műanyagokból (például PA66 és PC) és speciális bevonatokból (például epoxi- és fluor-szénhidrogén-bevonatokból) áll: a műszaki műanyagok kopás--ellenállók, korrózióállóak-, és kiváló formázhatósággal rendelkeznek, ami lehetővé teszi a testreszabott csomagolást a legtöbb elektromos járműhöz; A speciális bevonatok vékonyak (0,1-0,3 mm) és nem befolyásolják a telepítést, így biztosítják az elektromos járművek korrózió- és oxidációvédelmét, és alkalmasak zord környezetre is.
Fő előnyei
Nagymértékben testreszabható és adaptálható
A vezetőréteg alakja és elrendezése testreszabható a kondenzátorok és elektromos rendszerek követelményei szerint, alkalmazkodva a különböző márkákhoz és alkatrészekhez. Támogatja az egy/több kondenzátoros párhuzamos csatlakozást, kielégítve a 150-300 kW-os elektromos áramellátó rendszerek ev akkumulátor gyűjtősínre vonatkozó igényeit.
01
Magas hőmérséklet és rezgésálló
Üzemi hőmérséklet -40 fok ~ 150 fok, legfeljebb 10 g nagyfrekvenciás vibrációt és ütést képes ellenállni. A szigetelő- és védőrétegek nem öregednek vagy sérülnek könnyen, és a New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar élettartama nagyobb vagy egyenlő, mint 8 év, ami megfelel a teljes elektromos jármű élettartamának.
02
Nagy feldolgozási pontosság
A precíziós bélyegzési és hegesztési technológiát alkalmazva a mérettűrés ±0,05 mm, a felület síksága pedig kisebb vagy egyenlő, mint 0,1 mm. Közvetlenül csatlakoztatható terminálokhoz és tápegységekhez, támogatja az automatizált összeszerelést, javítja a gyűjtősínt a teljesítménykondenzátor telepítésének hatékonyságához és csökkenti a munkaerőköltségeket.
03
Környezetbarát és újrahasznosítható
A réz{0}}alumínium vezetőréteg 100%-ban újrahasznosítható. A szigetelő- és védőrétegek környezetbarát, káros anyagoktól mentes anyagokat használnak, amelyek megfelelnek a nemzetközi környezetvédelmi szabványoknak, mint például a RoHS és a REACH, összhangban a kondenzátorsín globális zöld fejlesztési igényeivel.
04
Kiválasztási ajánlások
Rendszer feszültség és áram
Ellenőrizze a rendszer névleges feszültségét (600 V, 800 V, 1000 V) és áramerősségét (500 A-2000 A). A túlterhelés elkerülése érdekében válassza ki a gyűjtősín filmkondenzátorhoz a megfelelő névleges paraméterekkel rendelkező gyűjtősínt. Például egy 800 V/250 kW-os rendszerhez olyan rúdra van szükség, amelynek feszültsége nagyobb vagy egyenlő 900 V és nagyobb, mint 300 A vagy egyenlő.
Vezető anyag
Csúcskategóriás,{0}}igényes alkalmazásokhoz a réz gyűjtősíneket részesítik előnyben (nagy hatásfok és magas hőmérséklet-állóság). Könnyű és költségkímélő-alkalmazások esetén az alumínium sínek választhatóak, de a keresztmetszeti területet -meg kell igazítani a megfelelő áramterhelhetőség biztosítása érdekében.
Telepítési hely és szerkezet
Válasszon sík vagy háromdimenziós{0}}EV kondenzátor csatlakozó gyűjtősína telepítési hely elrendezése alapján. Válasszon rugalmas, több-rétegű rudakat szűk helyeken és merev rudakat rögzített alkalmazásokhoz.
Lépjen kapcsolatba velünk
Az EV Capacitor Connector BusBar EV vagy energiatároló rendszer paraméterei alapján történő testreszabásához, műszaki paraméterlapokhoz való hozzáféréshez és minta tesztelési szolgáltatásokhoz forduljon hozzánk. Professzionális csapatunk személyre szabott-a-választási útmutatást és megoldásokat kínál.
Népszerű tags: ev kondenzátor csatlakozó gyűjtősín, Kína, gyártók, beszállítók, gyár
