Gyújtósínes elektromos jármű
A Busbar Electric Vehicle alapszolgáltatása, hogy megfeleljen az új energetikai járművek nagyfeszültségű elosztórendszereinek mérnöki integrációs követelményeinek, pontosan alkalmazkodjon a vékonyréteg-kondenzátorok beépítési és üzemeltetési forgatókönyveihez különböző nagyfeszültségű alkatrészekben, valamint mérnöki szempontból megoldja a nagy veszteségek, a bonyolult elrendezés és a hagyományos csatlakozási megoldások elégtelen megbízhatóságának fő problémáit.
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
A nagyfeszültségű, integrált és nagy hatótávolságú új energetikai járművek mérnöki korszerűsítési igényeiben az, hogy a Busbar Electric Vehicle energiatároló szűrési hatékonysága teljes mértékben felszabadítható-e, a csatlakozó alkatrészek mérnöki alkalmazkodóképességétől és megbízhatóságától függ. Az Automotive BusBar PET Insulation, mint kulcsfontosságú mérnöki komponens, amely a fóliakondenzátorokat olyan alapvető alkatrészekkel köti össze, mint a motorvezérlők, akkumulátorcsomagok és PDU-k, nem egyszerűen egy vezető hordozó, hanem egy áramelosztó és -optimalizáló rendszer, amelyet a mérnöki forgatókönyv követelményei alapján terveztek. Alapvető értéke az olyan alapvető műszaki problémák megoldásában rejlik, mint az erőátviteli veszteség, a térbeli elrendezési konfliktusok és a nem megfelelő környezeti alkalmazkodóképesség nagyfeszültségű körülmények között a precíz mérnöki tervezés és a folyamatmegvalósítás révén, ami mögöttes támogatást nyújt az új energiajárművek nagyfeszültségű rendszereinek stabil működéséhez és energiahatékonyságának javításához.
konkrét paraméterek
Ellenállás értéke
Normál, 20 fokos környezeti hőmérsékleten a gyűjtősínes elektromos jármű egységnyi hosszra (például 1 méterre) eső ellenállásértéke általában 0,001-0,01 Ω között van, a vezetőréteg anyagától, vastagságától és keresztmetszeti területétől függően. Az alacsony ellenállási karakterisztika döntő fontosságú az elektromos energiaveszteség csökkentésében és az energiafelhasználás hatékonyságának javításában, különösen a nagyáramú átviteli új energiájú járművek elektromos rendszereiben.
01
Feszültségellenállás
Az új energetikai járművek elektromos rendszerének magas üzemi feszültsége miatt a Car Battery Bus Bar-nak jó feszültségellenállási teljesítményt kell biztosítania. Általánosságban elmondható, hogy a névleges ellenállási feszültsége 500-1500 V között van, ami megfelel az új energiafelhasználású járműakkumulátorok általános feszültségtartományának, biztosítva, hogy a gyűjtősín normál működés és rövid távú túlfeszültség esetén ne szenvedjen elektromos törést, valamint a rendszer biztonságos és stabil működését.
02
Jelenlegi teherbíró képesség
Az aktuális teherbíró képesség szorosan összefügg az Auto Bus Bar vezető anyagával,{0}}keresztmetszeti területével és hőelvezetési körülményeivel. Példaként egy 50 négyzetmilliméter keresztmetszeti területű, rézvezető rétegű gyűjtősínt-vegyük, a folyamatos áramáteresztő képessége jó hőelvezetési viszonyok között, 40 fokos környezeti hőmérsékleten elérheti a 200-300 A-t. A gyakorlati alkalmazásokban a gyűjtősín specifikációit ésszerűen kell megválasztani a sajátos munkakörülmények és a jármű hőelvezetési kialakítása szerint, hogy biztosítsa, hogy megfeleljen a berendezések, például a motorvezérlők és az akkumulátorcsomagok jelenlegi követelményeinek.
03
Méretpontosság
A vékonyréteg-kondenzátorok és más elektromos alkatrészek precíz összeszerelése érdekében az EV BusBar nagy méretpontosságot igényel. A hosszra, szélességre és vastagságra vonatkozó tűréseket általában ± 0,1 és ± 0,3 mm között szabályozzák, hogy biztosítsák a zökkenőmentes beszerelést a járműgyártás során, és elkerüljék a rossz csatlakozásokat vagy a méreteltérések miatti csökkent elektromos teljesítményt.
04
Három fő alapforgatókönyv
Motorvezérlő forgatókönyv
Az EV Capacitor Busbar alkalmazkodik a vékonyréteg-kondenzátorok és az IGBT/SiC tápmodulok közötti alacsony impedanciájú kapcsolathoz, megoldja a veszteség, az interferencia és a térbeli elrendezés problémáit nagy feszültség és nagy áram mellett, valamint javítja az összeszerelés hatékonyságát és a működési stabilitást.
Nagyfeszültségű elosztóegység (PDU) integráció
A vezetőképes, szigetelő és pozicionáló funkciókat integráló BusBar Automotive alkalmazkodik a PDU-n belüli sűrű elrendezéshez, kielégíti a magas-feszültségvédelmi és karbantartási igényeket, és csökkenti a rendszerintegrációs kockázatokat.
Csatlakozási forgatókönyv a BMS és az akkumulátorcsomag között
Az Automotive Ground Bus Bar növelheti a szerkezeti szilárdságot és a környezeti ellenállást, megoldhatja a csatlakozási megbízhatósági problémákat vibráció, valamint magas és alacsony hőmérsékleti körülmények között, és stabil akkumulátorfeszültséget biztosíthat.
műhelyünk
Műhelyünk aGyújtósínes elektromos járművizualizált gyártási kapacitással és szabványosított műveletekkel rendelkezik minden funkcionális területen. A szerszámműhely lassú huzalvágó gépekkel és precíziós csiszológépekkel van felszerelve a nagy-precíziós formatámasztás érdekében; az automatizált gyártósor hatékonyan működik robothegesztőkarokkal és nagy-sebességű bélyegzőgépekkel a stabil teljesítmény érdekében; a vizsgáló laboratórium koordináta mérőgépeket használ a mikron-szintű minőségellenőrzéshez; a raktárterület a késztermékek elosztott tárolását (RoHS/REACH címkékkel), valamint automatizált targoncás hozzáférést alkalmaz a szabályos kezelés érdekében.
lépjen kapcsolatba velünk
A megkeresés nem jelent kötelező érvényű kötelezettségvállalást a megrendelés leadására. Őszintén várunk mindenféle megkeresést termékeinkkel, árainkkal, specifikációinkkal és kapcsolódó szolgáltatásainkkal kapcsolatban, és professzionális és részletes információkkal fogunk válaszolni Önnek kellő időben.
Népszerű tags: gyűjtősín elektromos jármű, Kína, gyártók, beszállítók, gyár
