Beszerzési útmutató: 5 kulcsfontosságú mérőszám az elektromos elektromos biztosíték kerámia házának minőségének értékeléséhez

Nem minden kerámia egyforma,-és az elektromos járművek kerámia biztosítékházainál a nagy-tisztaságú alumínium-oxid (Al₂O₃) kerámia az aranyszabvány. Miért?

Az alumínium-oxid a hőellenállás, a mechanikai szilárdság és az elektromos szigetelés egyedülálló keverékét kínálja, -három olyan tulajdonság, amely nem-megtárgyalható az elektromos járművek biztosítékainál, amelyek olyan környezetben működnek, ahol a hőmérséklet 150 fokra (302 °F) vagy magasabbra emelkedhet (pl. akkumulátorok vagy hajtásláncok közelében).​

Alumínium-oxid tisztasági százalék:Törekedjen a 95%-os vagy annál nagyobb tisztaságra. Az alacsonyabb-tisztaságú kerámiák (pl. 90%-os alumínium-oxid) szennyeződéseket, például szilícium-dioxidot vagy magnézium-oxidot tartalmazhatnak, amelyek csökkentik a hőstabilitást és növelik a feszültség hatására bekövetkező repedés kockázatát.​
A szinterezési folyamat részletei:A jó minőségű{0}}házakat 1600 foknál (2912 F) vagy annál magasabb hőmérsékleten szinterelik, hogy sűrű, egyenletes szemcseszerkezetet biztosítsanak. A rossz szinterezés porózus anyagokhoz vezet, amelyek felszívják a nedvességet (a szigetelést veszélyeztetve), vagy hősokk hatására meghibásodnak.
Kerülje az olyan alternatívákat, mint a cirkónium-oxid vagy a kordierit kerámiák: bár olcsóbbak, hiányzik az alumínium-oxid hosszú távú -tartóssága EV-specifikus körülmények között.

Az elektromos autók nem működnek állandó hőmérsékleten,{0}}gyors ingadozásokkal szembesülnek, a mínusz-hidegtől (télen -20 fok / -4 °F) a nagy melegig (120 /248 °F gyorstöltéskor). Ez a „hősokk” a kerámiatest meghibásodásának egyik legfőbb oka: ha az anyag nem tud egyenletesen kitágulni és összehúzódni, megreped, ami szabaddá teszi a biztosítékot, és elektromos rövidzárlatot vagy tüzet okozhat.
A hősokkállóság értékeléséhez hivatkozzon az olyan iparági szabványokra, mint az IEC 60664-1 (kisfeszültségű rendszerek berendezéseinek szigetelési koordinációja), és kérje meg a beszállítókat, hogy nyújtsanak be vizsgálati adatokat a következőkhöz:​
Termikus ciklusteljesítmény: A testnek 50+ hevítési ciklust (150 fok /302 °F) és hűtési ciklust (-40 fok /-40 °F) kell bírnia repedés vagy rétegvesztés nélkül.​
Hőtágulási együttható (CTE): Az alacsony, stabil CTE (a timföld CTE értéke ~7,5 x 10⁻⁶/fok) biztosítja, hogy a ház ne vetemedjen el, és ne váljon el a szomszédos alkatrészektől (pl. fémkapcsoktól) a hőmérséklet-változások során.
Ha egy szállító nem tud harmadik féltől származó hősokk-tesztjelentést-adni, akkor ezt piros zászlónak kell tekinteni,-hogy termékük nem éli túl a valós-elektromos használatot.

Az elektromos járművek biztosítékrendszerei magasan megtervezettek, szűk tűréssel (gyakran ±0,1 mm) biztosítják a biztosítékokhoz, kivezetésekhez és házburkolatokhoz való megfelelő illeszkedést. A gyenge méretpontosságú kerámiatest képes:​
Hézagokat hozzon létre a ház és a biztosíték között, lehetővé téve a por vagy nedvesség bejutását (a szigetelés veszélyeztetése).
A kapcsok rosszul vannak beállítva, ami rossz elektromos érintkezéshez és megnövekedett ellenálláshoz vezet (ami túlzott hőt termel).
Nem illeszkedik a szabványos kerámia biztosítékdobozokba, ezért költséges újratervezést vagy módosítást igényel.​
A pontosság értékelésekor három kulcsfontosságú dimenzióra összpontosítson:​
Belső üreg átmérője: Pontosan meg kell egyeznie a biztosíték külső átmérőjével (pl. 10 mm egy szabványos 10A-es EV biztosítéknál).​
A kapocsfuratok igazítása: A fémkapcsok furatait középen és a ház felső/alsó felületére merőlegesen kell kialakítani (tűrés ±0,05 mm), hogy elkerüljük a kapocs elhajlását.​
Falvastagság egyenletessége: Az egyenetlen falak (pl. 1,5 mm az egyik oldalon, 2,0 mm a másik oldalon) egyenetlen hőeloszlást okoznak, ami növeli a repedés kockázatát.
Kérjen CNC megmunkálási tanúsítványokat vagy optikai mérési jelentéseket (pl. koordináta mérőgépek, CMM-ek használatával) a méretpontosság ellenőrzéséhez,{2}}ez biztosítja, hogy a ház zökkenőmentesen illeszkedjen a meglévő összeszerelősorba.

AEV biztosíték kerámia házcélja a biztosíték elszigetelése a környező alkatrészektől, megakadályozva az elektromos szivárgást (ami energiát pazarol) vagy a rövidzárlatot (ami az akkumulátor tüzet okozhat). Az elektromos járműveknél,-ahol a nagy-feszültségű rendszerek (400V vagy 800V) gyakoriak,-a szigetelési teljesítmény még kritikusabb.​
A tesztelendő legfontosabb mutatók a következők:
Térfogat-ellenállás: Ohm{0}}centiméterben (Ω·cm) mérve számszerűsíti, hogy az anyag mennyire ellenáll az elektromos áram áramlásának. Törekedjen 10¹⁴ Ω·cm vagy annál nagyobb értékre 25 fokon (77° F)-ez a minimális szabvány a nagy-feszültségű EV-komponensekre (az EV-biztonságot szabályozó ISO 6469-3 szerint).​
Dielektromos szilárdság: Az a maximális feszültség, amelyet a test meghibásodás nélkül képes ellenállni. A 400 V-os elektromos rendszereknél a 15 kV/mm-nél nagyobb vagy azzal egyenlő dielektromos szilárdságot kell keresni; 800 V-os rendszerek esetén célozzon 20 kV/mm vagy annál nagyobb értékre
Nedvességállóság: 100 órán át 95%-os relatív páratartalomnak (RH) való kitettség után (az IEC 60068-2-3 szerint), a ház szigetelési teljesítménye nem csökkenhet 10%-nál nagyobb mértékben. A gyenge minőségű kerámiáknál gyakori probléma a nedvességfelvétel, mivel csökkenti az ellenállást.